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更深入地研究表明，新车的车身骨架采用了与顶级铝材供应商诺贝利斯联合开发的高强度钢铝混合结构，高强度钢与铝的占比高达 95%。这使得其白车身重量仅为 395 公斤，几乎与普通中型轿车相当；但同时，其车身刚性已超越了硬派越野代表路虎卫士，并明显高于沃尔沃 XC90 与保时捷卡宴。
随着李宁进入新周期领域的不断深化发展，我们有理由相信，未来将涌现出更多创新成果和发展机遇。感谢您的阅读，欢迎持续关注后续报道。