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九号公司、追觅等竞品早已实现产品落地并规模化出货，2025年上半年全球割草机器人出货量达234.3万台，同比激增327.2%，赛道红利被头部企业抢占。
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结合最新的市场动态，何小鹏：从某种角度来看，我觉得小鹏是最重视全球化的企业之一。但相比其他企业，我们还是做得有点慢。我们碰到一大堆的困难，比如原来的组织结构不是根据全球化来做，到今年下半年才会有一大堆针对全球的车型出现。我们的自动驾驶因为法律法规的问题在全球还没有落地，希望明年能够广泛落地。在欧盟，我们有税务、本土化制造、供应链的问题。所以今年在痛并快乐地煎熬，2027—2028年，也许你会看到小鹏海外的能力会有巨大的提高，今天还在打基础。
随着兰姆韦斯顿成为最新目标领域的不断深化发展，我们有理由相信，未来将涌现出更多创新成果和发展机遇。感谢您的阅读，欢迎持续关注后续报道。